韩国国立大学联合培养课程
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留学常识--交通
来源:山东大学外国语学院   作者:山东大学 外国语学院   时间:2010年04月20日 00:00   阅读: 次
      韩国的公共交通体系非常发达和完善。城市内交通以地铁和公交车为主,在汉城等大城市,地铁是主要的交通工具,既方便又快捷,四通八达的地铁交通网能把乘客送往城市的任何一个角落。韩国公共汽车种类很多,有普通巴士、座席巴士、豪华座席巴士,还有一种跑长途的乡村巴士,市内公交车主要是前三种。公共交通收费不太贵,地铁的基本路费为600韩元(约4元人民币),普通巴士和座席巴士的基本票价是600韩元(约4元人民币),豪华座席巴士为1100韩元(约8元人民币)。公交站台上标有线路和停靠的站台,有些车站还有注有汉字标记。韩国的出租车分普通出租车和模范出租车,起价费一般为1600韩元(约10元人民币),晚上12点至凌晨5点外加20%的费用,乘出租车不付小费。
   
      城市间的交通也非常发达,纵横交错的铁路网以汉城为中心通向全国各个城市。汉城和釜山两市之间有地铁行驶,从汉城乘地铁到釜山只需4个多小时。火车票可在火车站直接购买,除普通火车外,都是对号人座。韩国各大城市及乡镇之间,还有一个现代化设计的高速公路网相连,高速巴士票价比铁路票价低很多,而且班次也多。

      市内交通主要分出租车、公共汽车、地铁三种:
  1.出租车:韩国的出租车分为大型出租车、高级出租车和普通出租车。高级出租车是黑色车身及黄色顶帽,车顶的出租车招牌和车身上都有英文“TAXI”的标志,司机精通外语。大型出租车及高级出租车费用一样,在3公里内基本费用为4000韩币,每205米或50秒增加200韩元。普通出租车是白色的车身,在2公里内基本费用为1800韩元,每168米或41秒增加100韩元。
  2.公共汽车:韩国各个城市的公交车线路都挺多,且两站之间距离短,乘公交车不比乘出租车慢。在韩国,绝大多数城市的公交车都是无人售票。
  韩国的公交车都有专用车道,上下班高峰期间,其他车辆不得挤占公共汽车专用车道。公交车以空调车居多,前门上,后门下,在车窗和车门的边上都安装了一个小按钮,乘客只要轻轻一按,里边的红灯就亮一下,按钮还会发出悦耳的铃声,司机就知道前边一站有人要下车了。
  首尔市内公共汽车线路很多,普通线路一般票价为1300韩币,短程小公共票价为600--900韩币,市内机场大巴票价为6000韩币,高级大轿车票价12000韩币。
  3.地铁:地铁是韩国人主要的公共交通工具之一,韩国的地铁建设早,设施比较完备,拥有巨大的地下交通网。
  首尔市共有8条纵横交错的地铁,可谓四通八达,以不同的颜色区分,地铁站都设有售票亭和自动售票机,各条地铁交错处设有转乘站。所以,搭乘地铁,只要手中有地图,掌握好位置,就十分方便了。每天乘地铁人数近千万人次。每隔3--5分钟一趟车,保证了地下人流的快速输送,如出行,乘地铁是最好的选择,即快又准时,票价起价1000韩币。
  
      境内交通:
  主要有大巴士,火车及高速列车(即KTX)。
    
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